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发布日期：2026-02-06 12:47 点击次数：79
特斯拉 IC 云尔图
特斯拉在好意思国又面对监管拜谒。
5月8日，据外媒报谈，音问东谈主士走漏，好意思国张望官正对特斯拉进行拜谒，以详情其是否在电动汽车的自动驾驶才调方面误导投资者和耗尽者。
音问东谈主士显露，拜谒东谈主员正在拜谒特斯拉在驾驶扶植系统方面误导耗尽者是否波及诈骗。其中两名音问东谈主士还显露，拜谒东谈主员还在拜谒特斯拉是否因哄骗投资者而涉嫌证券诈骗。
音问东谈主士强调，该拜谒并非特斯拉行径失当的把柄，张望官还远未作出决定，部分原因是，张望官还在筛选特斯拉为报恩传票而提供的浩繁文献。
特斯拉的Autopilot自动扶植驾驶和FSD全自动驾驶功能不错扶植车辆收尾转向、刹车和变谈等，但并不是信得过宗统的自动驾驶。
固然特斯拉条款司机作念好吸收驾驶的准备，但是好意思国功令部正在审查特斯拉和CEO埃隆·马斯克发表的其他言论，他们合计这些言论示意特斯拉的汽车不错收尾信得过的自动驾驶。
旧年10月，特斯拉曾败露，好意思国功令部已条款公司提供相关Autopilot自动扶植驾驶和FSD全自动驾驶功能相关的信息。
此前，好意思国的多个监管部门照旧对特斯拉张开过多项拜谒，均针对特斯拉Autopilot自动扶植驾驶相关的数百起碰撞事故，澳门新浦京app其中一场事故还导致一东谈主弃世。监管部门的拜谒也促使了特斯拉的大限度调回。
就在5月7日，好意思国国度公路交通安全处置局（NHTSA）在其官方网站上发布的一封信件中，条款特斯拉在7月1日前提供更多数据，包括车辆有些许公里是由自动驾驶系统驾驶的、驾驶员被系统教唆手执标的盘的次数等。
2023年12月，特斯拉调回晋升200万辆汽车，为该公司迄今为止最大限度的调回。关联词自调回后，特斯拉又通告了20起事故。NHTSA对特斯拉的改造设施显露了担忧。
现在，特斯拉的计谋重点正明显从汽车制造向自动驾驶歪斜。
在3月特斯拉向北好意思车主推送的FSD V12.3.1版块中，特斯拉已引入“端到端神经网罗”时期，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用东谈主工智能时期来影响车辆戒指，如操作标的盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行径进行硬编码。
为了进一步鞭策FSD的笼罩界限，近日，特斯拉在好意思国先后秘书了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价钱从每月199好意思元降至99好意思元；FSD套餐的购买价也从1.2万好意思元降至了8000好意思元。
{jz:field.toptypename/}甩掉发稿，特斯拉股价跌4.8%，报172.01好意思元/股。
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